Автомобиль производился с 1996 по 2009 годы.Собирался в Германии и Мексике.Модель была представлена в двух типах кузова : 2 дверный купе и 2 дверный кабриолет.Первое поколение стартует на рынке с 1997 года.Коробка передач автомат 4 -ёх и 5-ти ступенчатая.Двигатель четырёхцилиндровый с мощностью от 136 л.с. С каждой новой серией выпуска модель делали более мощной.Объёмы двигателя от 2.0 с мощностью 136 л.с. выросли до объёма 5,4 с мощностью 347 л.с Данная модель,как машина безопасности,засветилась в Формуле 1 в 1997 году.В 2002 году работа над первым поколением прекращается.Запускают второе поколение модели.Так же как и в первом поколении авто представляют в кузове купе и кабриолет.Авто увеличили в длину на 61 мм,в ширину на 18 мм,и в высоту на 28мм. Объёмы двигателя от 3.2 до 5.5 см3. Для европейцев были предложены два варианта : Elegance -внешний вид элегантен,облицован ореховым деревом,легкосплавные полированные диски и Avangarde - выполнен в спортивном стиле,салон был отделан алюминиевыми вставками,полностью кожаный,колеса спортивные широкие. В 2005 году выполнен рестайлинг авто и уже в 2006 году обновлённая модель выходит на рынок.Внешне изменения не сильно заметны,а вот внутри был проделан не малый фронт работ. В авто была встроена мультимедийная система с обновлёнными технологиями,DVD навигация и интеграция с I POD. Коробка передач заменена на 7 G-tronic.Объём двигателя 6,2 см3 с мощностью в 481 л.с.