ЕСЛИ ЛЮБИШЬ AMG без него не сможешь жить….

Частые проблемы двигателя – большой расход масла и течь масла.

Большой расход масло, как правило, обусловлен износом маслосъёмных колпачков или плохой вентиляцией картерных газов. Решение этих проблем – замена колпачков или чистка загрязненной вентиляции.

Течь масла может быть спровоцирована уплотнителями масляного теплообменника.

Могут течь прокладки клапанных крышек.

Часто выходят из строя высоковольтные провода (свечные наконечники). Будьте внимательны после мойки под капотом.Заметим, что после 80 тыс. км могут возникнуть проблемы со шкивом и датчиком коленвала.

Замена цепи ГРМ на 200 тыс. км.

Если должным образом следить за состоянием двигателя, то машина будет на ходу долго. Ресурс этого двигателя рассчитан приблизительно на 300 тыс. км. На двигателе M113 применяются 16 свечей зажигания и 3 клапана на цилиндр.

Не забывайте вовремя проходить ТО. Лучше своевременно обнаружить и устранить маленькую неполадку нежели потом иметь дело с большой проблемой.

МЫ всегда готовы Вам помочь! С помощью компьютерной диагностики Мы проверим работоспособность вашего двигателя и подскажем как правильно за ним ухаживать.